Het aan- en verkoopproces van Rensen-Driessen scheepsmakelaardij B.V.

Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V. bemiddelt tussen de aan- en verkoop van bestaande schepen op grond van uw verlangens. Ons bestand bestaat uit droge ladingschepen, tankschepen, passagiersschepen, zeeschepen en pontons. Doordat wij met diverse scheepsmakelaars uit binnen- en buitenland samenwerken, kunt u kiezen uit een groot aanbod.

1. Informeren & oriënteren
De verkoopprijs wordt vastgesteld nadat het schip nauwkeurig door de bemiddelaar is bekeken. Aan de hand van de lengte,breedte, bouwjaar, inzetbaarheid en courantheid van het schip komen wij met u tot een geschikte verkoopprijs van het schip.

2. Adviseren
Wij kunnen u advies versterken op het gebied financiën, prijsbepaling, aankoop vervolg object en diverse andere onderwerpen gerelateerd aan de binnenvaart.

3. Adverteren
Wij adverteren in overleg met u in de verschillende vakbladen daarnaast staat ons aanbod op internet. Buiten het adverteren om hebben wij een uitgebreid netwerk in de scheepvaart waar wij op zo veel mogelijk manieren uw schip onder de aandacht brengen.

4. Bezichtigen
Zodra er een potentiële klant is gevonden, maken wij met alle desbetreffende partijen een bezichtigings afspraak. Het kan soms enige tijd duren voordat partijen elkaar treffen.


5. Onderhandelen
Na een positieve bezichtiging volgt er vaak een koopvoorstel van de koper vanaf dat staduim bespreken we samen met u een onderhandelingsstrategie uit. Een goede onderhandelingsstrategie kan het verschil maken tussen het wel of niet sluiten van een deal. Na overeenstemming van een uitgebracht bod worden verdere afspraken gemaakt, zoals:

• staat van oplevering
• levertijd
• financieringstermijn
• overige afspraken
   

6. Keuringen
Nadat de financiering bevestigt is door de bank van koper worden er afspraken gepland voor de verschillende keuringen van het te verkopen schip, dit gebeurt de volgende diverse instanties:

• het expertisebureau zorgt voor de benodigde technische keuringen aan het casco
• scheepvaartinspectie of een expertisebureau verzorgt de veiligheidsinspectie in alle toegangbare ruimtes van het schip
• een onafhankelijk taxateur maakt een complete rapportage van het schip
• Een keuringsinstantie beoordeelt de draaiende delen van het schip (hoofdmotor, boegschroef, generatoren, etc.) om een algemeen beeld te krijgen van de staat van de motoren.

7. Notaris
Nadat verschillende externe instanties alle keuringen hebben verricht en er overeenstemming is tussen u en de koper wordt er een afspraak gepland bij de notaris. Daar worden de door de notaris opgestelde leveringsakte en hypotheekakte ondertekend. Vanaf dan is de aan of verkoop een feit geworden.


8. Afhandeling
Zodra alle juridische zaken zijn afgerond. Ondersteunen wij ook het afhandelen van de scheepspapieren. Dit laatste traject bestaat uit het overschrijven van de volgende scheepspapieren:

• meetbrief
• bilgeboekje
• certificaten
• vaartijdenboek

Gedeeltelijke begeleiding ook mogelijk bij Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V. 
Heeft u al en koper gevonden voor u schip? Ook dan bent u bij ons aan het juiste adres! Wij kunnen u op dat moment adviseren en begeleiden met de koopakte en juridische levering. Hierbij geldt van zelfsprekend een gereduceerd tarief.

Als u bij het zoeken naar een passende exploitatie en financiering hulp nodig heeft, kunnen wij u goed van dienst zijn. Ons netwerk is groot en beslaat diverse takken van de scheepvaartwereld.
 

Onze tarifering
Voor het uitvoeren van bovenstaande werkzaamheden rekenen wij een courtage die kan variëren van 0,75% tot 2,5% van de prijs exclusief B.T.W. Dit percentage is onder andere afhankelijk van de prijscategorie en mate van courantheid waarbinnen het schip valt.