Procesul de cumpărare şi vânzare al firmei Rensen-Driessen scheepsmakelaardij B.V.

Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V. negociază în cumpărarea şi vânzarea navelor existente ţinând seama de dorinţele dvs. Efectivul nostru constă din nave de mărfuri uscate (cargouri), nave-tancuri, nave de pasageri, nave maritime şi pontoane. Deoarece noi lucrăm împreună cu diferiţi intermediari de nave din Olanda şi din alte ţări puteţi alege dintr-un număr foarte mare de nave.

1. Informare & orientare
Preţul de vânzare este stabilit după ce agentul intermediar a cercetat amănunţit nava. Ţinând seama de lungimea, lăţimea, anul în care a fost fabricată, disponibilitatea şi frecvenţa răspândirii ei vom stabili împreună cu dvs. un preţ adecvat de vânzare al navei.

2. Consiliere
Noi putem susţine sfatul dat şi în domeniul finanţelor, stabilirea preţului, cumpărarea şi diverse alte subiecte relatate la navigaţia fluvială.

3. Publicitate
Noi plasăm anunţuri în reviste de specialitate după ce ne-am consultat cu dvs. Efectivul nostru este plasat de asemenea şi pe internet. La o astfel de publicitate se adaugă şi reţeaua noastră considerabilă din domeniul navigaţiei unde putem face cunoscută nava dvs. sub foarte multe maniere.

4. Vizitarea
De îndată ce a fost găsit un client posibil, vom aranja cu toate părţile respective o vizitare a navei. Uneori poate dura un timp îndelungat până se vor întâlni toate părţile.

5. Negociere
După o astfel de vizită pozitivă adeseori rezultă o propunere de cumpărat din partea cumpărătorului. Din acest stadiu vom stabili împreună cu dvs. strategia de negociere. Alegerea unei strategii de negociere bună poate face diferenţa între încheierea unui acord sau nu. După ce a fost acceptat acordul cu privire la oferta făcută, vor fi încheiate şi alte înţelegeri cum sunt de exemplu cele cu privire la:

• inventarul cu care va fi predată
• data predării
• termenul de finanţare
• alte înţelegeri
   

6. Verificări
După ce finanţarea a fost confirmată de banca cumpărătorului vor fi planificate înţelegeri cu privire la diferitele verificări ale navei de vânzare care vor fi executate de următoarele instanţe:

• biroul de expertiză ne pune la dispoziţie datele tehnice necesare pentru casco
• inspecţia navigaţiei maritime sau un birou de expertiză se ocupă de inspecţia securităţii tuturor locurilor accesibile ale navei
• un taxator autonom încheie un raport complet al navei
• o instanţă de control tehnic va verifica piesele motoarelor rotative ale navei (motorul principal, elicia de la bord, generatoare, etc.) pentru a avea o imagine generală cu privire la starea motoarelor.

7. Notar
După ce diferitele instanţe externe au executat toate verificările şi aţi căzut de acord cu cumpărătorul, va fi planificată o întâlnire cu un Notar. Aici vor fi semnate actele de predare şi actele de ipotecă întocmite de Notar. Din acest moment este considerată vânzarea sau cumpărarea un fapt real.

8. Finalizare
De îndată ce toate problemele juridice au fost încheiate noi vă vom sprijini de asemenea şi în finalizarea problemei actelor navei. Acest ultim traiect conţine transcrierea următoarelor acte ale navei:

• certificat de tonaj
• bilgebook
• certificate
• registru ore de funcţionare

Coordonare parţială de asemenea posibilă la Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V.
Aţi găsit dvs. un cumpărător pentru navă? Şi în acest caz sunteţi la noi la adresa potrivită! Vă putem da sfaturi începând cu acest moment şi vă putem ajuta cu actele de vânzare-cumpărare şi cu predarea juridică. Pentru acest lucru este valabil bineînţeles un tarif redus.

În cazul în care aveţi nevoie de ajutor în căutarea unei exploatări şi finanţări adecvate vă putem fi de mare folos. Reţeaua noastră este foarte mare şi ea cuprinde diferite domenii de navigaţie. 

Tariful nostru
Pentru executarea activităţilor descrise mai sus noi socotim un comision care poate varia între 0,75% şi 2,5% din preţ exclusiv T.V.A. Acest procentaj este dependent printre altele de categoria de preţ şi măsura frecvenţei răspândirii navei în care aceasta este încadrată.